Landini-Hartl

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Powermondial  100 - 110 - 115
Einleitung
Die neue Serie POWERMONDIAL stellt den Stand der Technik im mittleren/ hohen Segment der Traktoren für den modernen Landwirt und die Lohnbetriebedar, die Traktoren brauchen, die sowohl leichtere Arbeiten wie die Saat, aber auch schwere Arbeiten wie das Pflügen erledigen können.
Mit einem Gewichts-/Leistungsverhältnis von 45 kg/PS erweist sich diese Baureihe als bestens geeignet, die Bodenverdichtung zu verringern. Die Traktoren POWERMONDIAL sind von den neuen Perkins 1104D Turbomotoren mit Ladeluftkühlung bis zu 110 PS angetrieben, die nicht nur ausgezeichnete Werte bei Leistung und Drehmoment bieten, sondern auch den Bestimmung TIER 3 in Sachen Schadstoffemissionen entsprechen.
Die Baureihe beinhaltet zwei Modelle, Techno und Top, die sich voneinander durch die Art des Getriebes unterscheiden. Das Modell Techno verfügt über ein 15-Gang-Getriebe (Speed Five), das mit Kriechanggetriebe und mechanischem Wendegetriebe insgesamt 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge bietet.
Das Modell Top besitzt ein 12-Gang-Getriebe (Speed Four) kombiniert mit einem hydraulischen Three-Shift-Getriebe (T Tronic), das die Schaltstufen des Basisgetriebes unter Last verdreifacht. Das hydraulische Wendegetriebe und das optional verfügbare Kriechganggetriebe erweitern die Gesamtanzahl der Schaltstufen auf 48 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge.
Die elektrohydraulisch zuschaltbare Zapfwelle ist wahlweise mit zwei Geschwindigkeiten, 540/750 oder 540/1000 U/min, oder mit drei Geschwindigkeiten 540/750/1000 U/min für maximale Vielseitigkeit erhältlich.
Die Vorderachse mit 55-Grad-Einschlagwinkel und elektrohydraulisch zuschaltbarem Allradantrieb verfügt über das integrale Bremssystem IBS mit integrierten Ölbad-Scheibenbremsen.
Die Version Top verfügt serienmäßig über ein elektronisches Heckhubwerk Kategorie II mit Hubkraft bis zu 5650 kg und maximal fünf hydraulische Steuergeräte hinten.
Auf Wunsch kann der Traktor mit einer Fronthydraulik und Frontzapfwelle sowie mit einem speziell gebauten Frontlader ausgerüstet werden, die die Vielseitigkeit der Serie POWERMONDIAL noch weiter steigern.
Die Vierpfostenkabine Master Class mit ihren großen, hinten angelenkten Türen bietet eine 360-Grad-Rundumsicht. Die ausgeprägte Ergonomie aller Bedienelemente, die Klimaautomatik und die Dachluke zur Erleichterung bei Frontladerarbeiten maximieren den Komfort des Fahrers.

Motor:
NEUE PERKINS-MOTOREN SERIE 1104D (TIER3) MIT KIPPBARER MOTORHAUBE.
Die 4-Zylinder-Perkins-Motoren neuester Generation mit Turbolader und Ladeluftkühlung leisten 92,5, 102 und 110 PS/ISO. sie erfüllen die Abgasnormen Tier 3 und bieten hohen Drehmomentanstieg, geringen Kraftstoffverbrauch und niedrigen Geräuschpegel.
Die kippbare Motorhaube sorgt für leichten Zugang zum Motor für Wartungs- und Kontrollarbeiten.

Übertragung
T-TRONIC (48V+16R) MIT DECLUTCH CONTROL UND REVERSE POWER SHUTTLE
Das lastschaltbare T-Tronic-Getriebe verdreifacht die 12 Schaltstufen des Basisgetriebes (speed four) durch Drücken der am Gangschalthebel integrierten grünen Taster. damit stehen insgesamt 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge zur Verfügung. das auf Wunsch lieferbare Kriechganggetriebe erhöht die Anzahl der Geschwindigkeiten auf 48 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge.
Die Funktion de-clutch control (orangefarbiger Taster am Gangschalthebel). und das Reverse Power Shuttle (Wendeschalthebel unterhalb des Lenkrades) ermöglichen das schalten und reversieren aller Gänge, ohne das Kupplungspedal zu betätigen.

Fahrersitz
GETRIEBE KABINE „MASTER CLASS”, UNSCHLAGBARER KOMFORT UND SICHT
Die Vierpfostenkabine mit großen, hinten angelenkten Türen bietet eine Rundumsicht von 360° und ermöglich dem Fahrer ein bequemes ein und aussteigen.
Der schön gestaltet Innenraum, die ergonomisch abgeordneten Bedienelemente und die optimale Schalldämmung steigern den Fahrkomfort erheblich.
Eine aufstellbare Isolierglas-Dachluke verbessert die Sicht bei Frontladerarbeiten.
Der luftgefederte Fahrersitz, das verstellbare Lenkrad und die im Dach integrierte Klimaanlage sorgen für komfortables und ermüdungsfreies Fahren an langen Arbeitstagen.

Kreislauf
NEUE ELEKTRONISCHE HUBWERKSREGELUNG LANDTRONIC
Die elektronisch gesteuerte Hubwerksregelung mit benutzerfreundlichen und ergonomisch gestalteten Bedienelementen an der eleganten rechten Konsole erfüllt alle wichtigen Funktionen und Regelungen und ermöglicht eine einfache und präzise Steuerung der Arbeitsgeräte. Das Hubwerk mit seinem robusten Dreipunktgestänge Kategorie II bietet eine maximale Hubkraft von 5650 kg.

Ausmaß und Gewichte