Landini-Hartl

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Powerlift     45x9x30
Einleitung
POWERLIFT ist der Name des neu entwickelten Landini Teleskoptraktors für den Einsatz in Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Industrie.
Die innovative, vollausgestattete und äußerst leistungsfähige Maschine vereint die neuesten Entwicklungen im landwirtschaftlichen Teleskopladerbau mit der Erfahrung von Landini in der Traktorenproduktion.
Der POWERLIFT wird von dem neuen umweltfreundlichen, effizienten und wirtschaftlichen Tier 3 Sisudiesel-Motor mit 4 Zylindern und 4,4-Liter- Hubraum angetrieben. Der neue Motor liefert eine maximale Leistung von 150 PS und stellt 110 PS für Zapfwellenarbeiten zur Verfügung.
Als Teleskoplader verfügt der POWERLIFT über einen leistungsfähigen Teleskopausleger.
Für die Nutzung als Traktor ist am Heck eine Zapfwelle sowie ein Heckkraftheber mit einer Hubkraft von 4.500 kg vorhanden.
Der Heckkraftheber wird durch den Wendesitz „Dual Drive System “ in idealer Weise ergänzt. Somit kann der POWERLIFT auch in Schubfahrt mit angebauten und zapfwellengetriebenen Arbeitsgeräten verwendet werden. Das patentierte Hybridgetriebe E.v.T. mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h ist das modernste, zurzeit am Markt verfügbare, Getriebesystem. Dieses kombiniert ein automotiv gesteuertes hydrostatisches Getriebe mit einem mechanischen Lastschaltgetriebe. Dadurch wird die Stufenlosigkeit des einen mit der effizienten Kraftübertragung des anderen Getriebes verbunden. Die universelle Einsetzbarkeit sorgt somit für eine unübertroffene Wirtschaftlichkeit dieser Maschine.
Die Kabine des POWERLIFT ist mit einer neuen, hocheffizienten Klimaanlage ausgestattet, die den Komfort der Arbeitsumgebung noch weiter steigert.

Motor:
Seitlich angeordneter Motor SISU TIER 3 mit nach hinten kippbaree Motorhaube.
Der Powerlift verfügt über einen 4-Zylinder-Sisu-Motor der neuen Generation Typ 44.276 EWA, der mit Turbolader und Ladeluftkühler ausgestattet ist und eine Leistung von 150 PS/ISO liefert.
Der neue Motor gewährleistet hohen Drehmomentanstieg, geringen Kraftstoffverbrauch und niedrigen Geräuschpegel und entspricht den Umweltschutznormen TIER 2. Die nach hinten kippbare Motorhaube ermöglicht erleichterten Zugang zum Motor für Wartungs- und Kontrollarbeiten.

Übertragung
Patentiertes hydrostatisches+mechanisches Hybridgetriebe mit 40 km/h “Electronic Variable Transmission“ für Komfort und Produktivität.
Das neue und revolutionäre patentierte Hybridgetriebe E.V.T., entwickelt von Landini, kombiniert ein hydrostatisches Getriebe mit einem mechanischem Getriebe. Das hydrostatische Getriebe integriert eine Axialkolbenpumpe und einen Axialkolbenmotor mit variabler Verdrängung in geschlossenem “Load Sensing” Kreislauf und ist mit Automotive-Steuerung versehen. Das mechanische Schaltgetriebe Powershift ist ein neues, speziell für den PowerLift konzipiertes Getriebe, das über drei verschiedenen Drehzahlbereichen verfügt. Dieses Getriebesystem wird durch eine dedizierte Software elektronisch gesteuert, die die Funktionen der beiden Getriebe integriert.
Das Hybridgetriebe EVT ermöglicht dem Fahrer, unter drei verschiedenen Drehzahlbereichen zu wählen und eine Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h im dritten Bereich zu erreichen.
Das Reversieren sowie das Wählen des Fahrbereiches erfolgen einfach auch bei fahrender Maschine, indem der Fahrer die Schaltknöpfe mit der linken Hand betätigen kann, ohne das Lenkrad zu verlassen.

Fahrersitz
Kabine mit patentiertem Wendesitz “Dual Drive System” für erhöhte Vielseitigkeit.
Die Funktionen des Teleskopauslegers und des Heck-Hubwerks integrieren sich vollkommen mit dem Wendesitz, was den PowerLift zu einem vollständigen und einzigartigen Teleskoptraktor macht, der in zwei Richtungen fährt.
Um die Arbeit mit Spezialgeräten zu erleichtern und somit die Vielseitigkeit der Maschine zu erhöhen, verfügt der patentierte Wendesitz D.D.S. über einen ebenso innovativen wie praktischen Mechanismus, der dem Fahrer ermöglicht, den Drehturm, auf dem der Fahrersitz und das Lenkrad montiert sind, um 180° in nur 5 Sekunden zu drehen.
Mit einer Breite von 1 Meter ist die Kabine des PowerLift die größte auf dem Markt und bietet eine Rundumsicht von 360°.
Die Qualität, das Design und die Ergonomie der auf der seitlichen Konsole und auf dem Armaturenbrett angeordneten Bedienelemente erhöhen weiter die Freude am Fahren. Der luftgefederte Fahrersitz, das einstellbare Lenkrad, die ausgezeichnete Klimaanlage und die optimale Schalldämmung maximieren den Fahrkomfort.

Kreislauf
Patentiertes hydrostatisches+mechanisches Hybridgetriebe mit 40 km/h “Electronic Variable
Transmission“ für Komfort und Produktivität.
Das neue und revolutionäre patentierte Hybridgetriebe E.V.T., entwickelt von Landini, kombiniert ein hydrostatisches Getriebe mit einem mechanischem Getriebe. Das hydrostatische Getriebe integriert eine Axialkolbenpumpe und einen Axialkolbenmotor mit variabler Verdrängung in geschlossenem “Load Sensing”
Kreislauf und ist mit Automotive-Steuerung versehen. Das mechanische Schaltgetriebe Powershift ist ein neues, speziell für den PowerLift konzipiertes Getriebe, das über drei verschiedenen Drehzahlbereichen verfügt. Dieses Getriebesystem wird durch eine dedizierte Software elektronisch gesteuert, die die Funktionen der beiden Getriebe integriert.
Das Hybridgetriebe EVT ermöglicht dem Fahrer, unter drei verschiedenen Drehzahlbereichen zu wählen und eine Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h im dritten Bereich zu erreichen.
Das Reversieren sowie das Wählen des Fahrbereiches erfolgen einfach auch bei fahrender Maschine, indem der Fahrer die Schaltknöpfe mit der linken Hand betätigen kann, ohne das Lenkrad zu verlassen.

Ausmaß und Gewichte